中華視野 楊官華

世紀21中華物業公司董事、世紀奧運株式會社創辨人、中華集團董事,現任香港專業地產顧問商會副會長。深信有危就有機,2003年沙士開設第1間樓上地產代理舖,面對地產高低潮積極拓展新市場,2010年初首創在羅湖關口開設香港房地產展銷點,去年衝出香港開拓日本物業市場。
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JR沿線樓價至保值
日本東京樓房同香港比較除左價錢平一大截外(便宜1倍以上),重要係高度相差一大截。香港30、40層高樓宇好普通,東京一般住宅大廈十多層已經算是高樓大厦,基於地震關係就算全新落成大廈,高度也受限制。一般大厦樓層是沒有G/F這個字眼,ground floor是指一樓即地面(1楷),東京2/F等於香港1/F。大部份住宅都不像香港有保安員當值(因伙數少),改用24小時閉路電視,而大厦大堂閘門會採用autolock,回家用鎖匙開門而關門後自動上鎖,取代保安員職務。而每月需繳交管理費外,需支付另一筆修缮積立金(大厦管理基金)如買樓收租以上兩項支出佔每月租金10多個%。

日本文化上班族很少人會開車上班的,原因是車位嚴重不足,(牛肉乾)違例泊車罸款由9000日圓至18000日圓,即约700港幣到1400港幣;泊車費也貴,街頭錶位300日圓即約23元港幣一小時,有蓋停車埸600日圓 起,约50元港幣一小時;有蓋月租停車場40000日圓起,所以日本人居住環境直接影響人民生活習慣,無論出街、返工、返學、去玩,都以行路或踩單車去車站為主。

東京鐵路網完善火車地鐵非常發達,住在JR線至為方便,樓價更保值。絕大部份上班族都是從屋企走路去鄰近地鐵站,乘搭地鐵到公司,在東京街頭除在機場巴士行使外,没有小巴,大巴蹤跡,空氣自然好d,街道非常清潔,環境優美。

筆者在東京看一天樓等於香港一星期,原因係坐地鐵要行好多樓梯,上上落落,站與站之間祇是三兩分鐘時間,但每一次到站後要行十分八分鐘路程才到達樓盤,而每個站大都是看一個盤而已,全日也祇是看到六,七個樓盤非常怱忙,所以每次都要做足功課。東京現在日短夜長,下午五點多便天黑,下班繁忙時間火車地鐵迫滿人,但出奇寧靜因為東京坐火車時,不能說手提電話,日人文化車廂講電話沒禮貌。

從每一個車站步行回家的時間也代表樓價平貴,如果從一些支線地鐵站步行15分鐘以上的樓盤相對便宜,而在主幹線(JR)步行五分鐘内到達的樓盤,一定會相對貴,同較易租出,大家下個月到東京旅遊看櫻花,記得順道考察下制成品(住宅樓宇),點解平過原材料價格(建築成本鋼骨鋼筋水泥)。下次同大家介紹下主流單身公寓同種類!

2014年3月18日
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